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| Grandi!
E' divertente correre qui, piloti generalmente corretti ma che, sopratutto, sanno stare in pista nel senso che le manovre di attacco e difesa vengono pensate, prima di essere attuate.
Qualifica poco incisiva, troppi pochi giri su questa versione di Silverstone e con questa vettura.
In gara, grazie all'assetto4 di Gavino, ed a qualche piccola modifica, riesco a mantenere il ritmo guadagnando alcune posizioni per demerito altrui.
Come sempre, per la prima metà gara sto alla finestra, aprofittando degli errori degli avversari, cercando di assimilare il tracciato e verificando i consumi.
Fase abbastanza tesa perchè eravamo un gruppo abbastanza numeroso e stavamo molto vicini uno all'altro. Nella seconda metà gara ci dividiamo e cominciamo a guadagnare decimi.
Al 40° invento una manovra evasiva per evitare l'impatto con un'auto che va in testa coda, dopodichè duello rusticano fino alla fine con Alex, che avevo tamponato nel primo stint ed al quale restituisco la posizione.
Con queste vetture e la loro relativa poca potenza, è ancora più importante non essere inutilmente aggressivi, ogni bagarre determina una perdita di tempo, quindi bisogna scegliere bene il momento ed il modo di un attacco in modo che sia semplice, rapido ed indolore.
Complimenti ai missili.
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