Ferrari 250 GTO @ Bridgehampton

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view post Posted on 14/6/2018, 09:46
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SuperFast Driver

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Qualifica: 1:47:3xx, parto 5°, ottimo, visto gli elementi che ho d'avanti ...

Gara: Parto molto bene, in T1-2 recupero una posizione ma in T3 il gruppo si stringe, FMG allarga, Simoes prende l'interno, io non riesco a rallentare abbastanza per rimanere dietro a guardare e prendo bene l'interno, FMG chiude su Simoes, lo tocca e lo manda a sportellarmi.
Sabbia ed ultima posizione. Sorpasso subito Ferguson ,errore da gomme sottopressione alla curva a sx in discesa, di nuovo ultimo. Recupero molto bene girando sull' 1:47, sorpasso Jonzo e Rowe per loro errori e Legodin sul rettifilo, arrivo dietro Gymer all'ultimo tornante a dx ma non riesco ad affiancarmi, quindi mi accodo e cerco di allargare l'ingresso al rettilfilo per sfruttare l'allungo ma lui frena molto in ingresso, non riesco ad evitarlo, lo tocco, lui si gira ed io aspetto per restituire la posizione ... ultimo. Il giro successivofaccio una lunga serie di sbavature che mi fanno perdere ulteriori secondi. Risorpasso Lagodin e Rowe e rimango dietro Jonzo fino alla fine. Arrivato 9°.

Comincio a capire il tipo di guida che serve, ma devo sistemare meglio la pedaliera perchè ieri sera mi sono giocato il ginocchio dx. Ci vorrebbe anche un volante più ampio del G27 da 28, sono in ritardo nei controsterzi, ma veramente divertente.
 
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view post Posted on 14/6/2018, 18:05
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A3 Driver

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Qualy: il timore di sbagliare è tanto e non riesco a girare in tranquillità, parto 8.

Gara: partenza senza intoppi, mi accodo alla prima curva e poco più avanti vedo già i primi contatti che mi fanno riprendere posizioni. Faccio qualche giro vicino a Fibra e Porcorosso, ma ne hanno più di me e giro dopo giro prendono margine e non li vedo più. da qui gara in solitaria fino alla fine. Arrivo 7

Stavolta nessun grosso errore mi ha permesso di tenere un buon passo gara, ma ammetto di non aver voluto rischiare neanche un pò, avrei pagato troppo caro ogni errore.

Complimenti a Matteo e Gavi per il podio ....siamo una squadra fortissimi!! :ola:
 
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view post Posted on 14/6/2018, 21:08
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Gavino Pintus

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Io mi ero ben preparato per questa gara. Ma mancava qualcosa. Mancava Lale!

In qualifica, mi avvicino al mio best ma non lo batto. Riesco a prendere la pole per soli 80 millesimi su un FMG che anche stasera faceva tutte le curve in drifting.
Gli altri sono molto distanti. Il terzo che mi pare fosse Matteo era a quasi mezzo secondo.

La gara parte male, perché FMG mi affianca ma alla prima curva sfrutto tutti gli allenamenti fatti con zio Tancio. Mantengo l'interno ma riesco ad essere comunque veloce. FMG per cercare di mettersi davanti esagera e va in sabbia perdendo terreno.
Da lì in poi è stata una cavalcata fino al traguardo con Matteo sempre negli scarichi. Troppo negli scarichi! :D
Ho cercato un po' di distanziarlo perché sor Manzilli se prende fiducia è capace di tutto. Per fortuna ci sono riuscito, chiudendo poi in parata all'ultimo giro.

Vederlo guidare così mi emoziona. Quando l'ho conosciuto era il brutto anatroccolo dei forum. Ora è un bel cigno da pista.
Complimenti a tutti che portano a termine la gara. Non dimenticate mai che per il VDA è il secondo obiettivo. Il primo è non prendere reclamo. Ed oggi ci siete riusciti tutti. BRAVI

Quindi altra bacheca in terra inglese! :italia:

Edited by Ayrton4_94 - 14/6/2018, 22:25
 
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view post Posted on 14/6/2018, 23:34
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Advanced Driver

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Questa l'avevo preparata meno di Goodwood, ma posso ritenermi molto soddisfatto.

Purtroppo in qualifica con questa macchina "dimerda" proprio non riesco ad andare. Mi becco mezzo secondo dar Gabbazzi e FMG e chiudo il mio giro migliore a due decimi dal mio best da GARA anche stavolta.
Una qualifica dimerda insomma. Fortuna vuole che il mio 46.2 basta a tenermi dietro Felix per una manciata di millesimi e parto terzo.

GARA
La partenza l'ha descritta bene Gabbazzi. L'unica cosa che ho dovuto fare è stata quella di sfruttare l'errore di FMG, che gli comprometterà qualsiasi chance di ottenere il podio, visto il passo che abbiamo mostrato in gara.
All'inizio addirittura sembro avere qualcosina in più del Gabbazzi, ma un mio lieve errore in uscita dall'ultima curva gli consente di prendere circa 1 secondo e mezzo di margine, che poco a poco aumenterà nel corso della gara, ma non di molto.
Dietro di me c'è Felix che non molla mai. Guadagnavo un decimo scarso al giro nonostante l'ottimo passo, ma non riuscivo proprio a scrollarmelo di dosso.
A metà gara si presenta un grosso problema: sono sudato come un porco e le goccioline salate si iniziano a conficcare nei miei occhi come lame :D :D
Con grande difficoltà riesco a rimediare a questa situazione dopo qualche giro asciugandomi occhi e fronte con la manica della maglietta VDA indossata per l'occasione.
"IT'S HAMMER TIME!" dico dentro di me, e ricaccio Felix a quasi 3 secondi dopo che il distacco si era paurosamente ridotto a 1 solo secondo nel mio momento di difficoltà. Per la prima volta durante la gara mi rendo conto di girare anche meglio der Gabbazzi per almeno 3-4 giri, portando il mio distacco da lui a meno di 3 secondi, ma l'illusione di una possibile 'remuntada' dura veramente poco. Il Gabbazzi si rimette a martellare e per poco non stampa il record della pista in gara. Capisco che non c'è motivo di continuare ad agitarsi troppo. Mancano pochi giri e i distacchi sono ormai cristallizzati, perciò gestisco tranquillamente il finale di gara, andando a conquistare un meritato secondo posto e completando la seconda doppietta VDA nelle prime due gare di questo avvincente campionato.

Ci sarà ancora molto da sudare e da divertirsi... la strada è lunga.

Complimenti a Gabbazzi per il super passo e bravi Ale e Armando che hanno lottato fino alla fine e spero che si siano divertiti ;)

Edited by ManZilli - 21/6/2018, 22:52

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3 replies since 14/6/2018, 09:46   50 views
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