ST-EVO WORLD CHAMPIONSHIP, e-racingseries

Bè, è successo veramente poco, ma non è questione di podio ma di competitività, scendo in pista sempre con un setup solido e sicuro, se quelli d'avanti sbagliano, posso arrivare anche a podio, ma è un pò noioso.

1,5 secondi sono veramente troppi, tra l'altro queste sono gare dove la strategia sta a zero.

Miracolo! Al Fuji sono a 3 decimi da Losio e Pasquali sia in qual che in gara, vediamo cosa succede stasera.

Fuji

Qual 1: 4° a 4 decimi abbondanti dal poleman Pasquali.
Sbaglio il primo giro lanciato e riparto dai box, questo mi permette di girare a pista libera e di fare un tempo a 2 decimi dal mio best.

Gara 1: 4° dietro a Pasquali, Di Lorenzo, Losio.
Gara divertente, per tutti i 26 giri ho avuto Presenti sulla coda, ma negli ultimi giri non ne aveva più, ed ho finito tranquillo.

Qual 2: 4° ad 1" dal poleman Losio.
Questa volta sono rimasto nel traffico ed ho cotto le gomme.

Gara 2: 5° dietro Losio, Pasquali, Di Lorenzo, Pisani.
Qui ho raccolto diverse botte, Presenti al secondo giro esce tardi dalla scia in T1 e mi colpisce quando già ero a metà di T1.
Recupero, passo Del Pero alla staccata in T1 e 2 giri dopo lo stesso Del Pero blocca e mi tampona, tutto da rifare.
Recupero su Pisani e Presenti, ma quest'ultimo a 5 giri dalla fine si gira nel misto e comincio a recuperare i 3 secondi da Pisani, ma quando sono ad 1 secondo, finisce la gara.
Gara 2 mi è piaciuta di meno, avevo meno controllo sulla vettura a causa delle botte.

Ottimo weekend, sono riuscito a fare un buon setup, leggero (ala 3) che mi permetteva di difendermi bene nel lungo rettifilo, sono riuscito a migliorare la staccata inserendo il gommino da F1 che avevo lasciato fuori quando ho montato la molla progressiva.
Se in gara 1 non ho chiuso il gap con i primi è per un mio difetto endemico in inserimento, ci sto lavorando.

Edited by armando.ortenzi - 4/4/2019, 09:00

Buone notizie dalla DG.
Pisani si becca 4 secondi e 3 punti di penalità in gara 2 per il contatto con Presenti, quindi io risulto 4° e raggiungo il 3° posto in classifica PRO girone ASIA.

La prossima sarà in Cina (Shanghai) dove con la R8, grazie a Gavino, non andavo malaccio.

Gavi, hai poi fatto aggiustare il muretto di destra all'arrivo?

Raggiunta la 4^ posizione nel girone Asia e la 10^ a pari punti con Presenti in classifica generale.
A Shanghai devo trovare il modo di inertizzare Di Lorenzo, Presenti è abbordabile. Vediamo se mi converrà partire leggero per rimanere attaccato ai primi in partenza e magari approfittarne per infilarmi.

Shanghai

Qual 1: 3° ad 1 secondo da Losio.
Qui si ripresenta il problema della lentezza in qualifica.

Gara 1: 3° dietro a Losio e Pasquali.
Normale amministrazione, tempi ancora ad 1" dai primi ma cmq più bassi degli altri, quindi nessuna bagarre.

Qual 2: 4° sempre ad 1" dal poleman Losio, ma stavolta soffro la pista meno gommata e mi precede Giunchi che è di categoria inferiore (PRO-AM).


Gara 2: 5° dietro Losio, Pasquali, Di Lorenzo, Pisani.
Al secondo giro Pisani fa una Pisanata, arriva lungo alla staccatona del rettifilo e fa strike, riparto a 4" da Giunchi, glieli recupero tutti fino a quando gli arrivo sotto e mi da strada non essendo avversari diretti.
All'ingresso pit sforo di 2 km/h all'ingresso ma non mi viene assegnata la penalità. Esco, faccio 2 conti, l'unico altro PRO in pista era Pisani che era fuori gioco a causa di altri 2 lunghi, non ho niente da perdere e decido di auto infliggermi un DT.
Arrivo 4° dietro Losio, Pasquali e Giunchi ma terzo di categoria.

Gare 1 e 2 poco interessanti a causa del basso numero di piloti in pista, rispetto ad inizio champ ho recuperato 1/2 secondo sui primi, ma bisogna anche considerare che dal replay ho notato che Losio e Pasquali tagliavano selvaggiamente l'ultima curva all'interno guadagnando 3-4 decimi.
Ho notato che perdo parecchio nei primi giri a gomme fredde, mentre ho migliorato sia staccata che trazione.
I risultati a Shanghai e le assenze di alcuni piloti PRO mi permettono di mantenere e consolidare la 3^ posizione in classifica ASIA e l'8^ in quella generale.

Siamo alla fase finale, doppio evento a Vallelunga, gara finale della fase continentale e poi di nuovo a Vallelunga con le categorie dei tre continenti a correre insieme in 3 date diverse, tutti PRO, tutti PRO-AM e tutti AM.

Vallelunga

Qual 1: 3° a meno di 1 decimo da Pasquali e 5 decimi di Lasio.
Solita lentezza in qualifica, anche se x poco non frego il posto a Pasquali che ha fatto meno giri.

Gara 1: 3° dietro a Losio e Pasquali.
Errore di Pasquali al primo giro con gomme fredde, riesco ad infilarmi e ad affiancarlo interno, ma lui riesce a recuparare e si presenta interno al tornante successivo. Fine delle emozioni, da lì in poi perdo 4\5 decimi al giro, dietro sono più lenti e arrivo solo.

Qual 2: 3° dietro a 5 decimi da Losio e Pasquali che questa volta è riuscito a fare tutti i giri e si vede.

Gara 2: 3° dietro Losio e Pasquali che questa volta non sbaglia.

In classifica continentale (finita) sono 3°.
In classifica generale PRO sono 7° (salvo decisioni DG che potrebbero far perdere qualche punto a Morelli 6°).
Nella finale di categoria sempre a Vallelunga dovrò giocarmi la permanenza in top-ten e magari il 6° posto se d'avanti fanno casino. Di più non posso, i primi 5 hanno troppi punti di vantaggio.
La classifica dei primi 10 PRO, dopo i risultati di ieri e salvo DG dovrebbe essere questa:

1 Danilo Santoro Samsung MorningStars 171
2 Luca Losio Ghepardino racing Team 168
3 Paolo Muià RacingON3 162
4 Amos Laurito Samsung MorningStars 140
5 Daniele Pasquali Samsung MorningStars 139
6 Luca Morelli SajanRacingTeam 99
7 Armando Ortenzi Virtual Drivers Alliance 96
8 Mattia Izzo GTWR CarMan 92
9 Pierluca Amato Samsung MorningStars 84
10 Marco Slanzi Deko Motor Sport 77

Sono arrivato a 1\2 secondo dai tempi di riferimento, 7-8 decimi se guardo i tempi di Santoro, C'è ancora qualcosa da sistemare al set che diventa sottosterzante ed allunga la frenata nella seconda parte di gara, e qualcosa ancora sulla guida in ingresso curva.

Vallelunga mi piace, impegnativa, necessita di continua concentrazione.

Vallelunga - Finale PRO

11 partecipanti

Qual 1: 11° ad 1",4 dal poleman Selva, ho girato male, a 4 decimi dal mio best che, seppure lo avessi bissato, mi avrebbe fatto guadagnare 1 posizione ...

Gara 1: 8°.
De Vita ha difficoltà a gestire le gomme fredde e lo sorpasso al primo giro alla Campagnano, Andreoni e Pasquali si accompagnano fuori pista prima del Semaforo e passo anche loro. Al 15° giro Pasquali ricuce il gap e comincia a pressarmi, dopo 2 giri entra al pit, io rimango fuori x altri 2 giri e, quando esco dal pit,
ho guadagnato circa mezzo secondo e dopo poco è di nuovo dietro. La difesa però è il mio forte, lui è molto corretto e non prende rischi e riesco a contenerlo fino alla fine della gara, a parte un sorpasso subito restituito.

Qual 2: 11° questa volta riesco a stare ad 1 decimo dal mio best, ma non è sufficiente e non lo sarebbe stato neanche se lo avessi replicato ...

Gara 2: 10° De Vita gestisce meglio le gomme fredde ed io mi accodo aspettando tempi migliori. Al 5° giro superiamo Mannu che girava per campi, al 9° tiro una staccatona all'interno di De Vita alla Cimini 1, passo e riesco anche tenere l'auto in traiettoria. Mannu intanto risale e mi raggiunge dopo il pit ma, a differenza di Pasquali, osa di più ed è anche più veloce oltre che scafato perchè mi passa al semaforo e si difende molto bene dal mio incrocio.

Campionato finito.
In classifica generale PRO riesco a scavalcare x 1 punto l'assente Morelli e sono 6°.
Sono arrivato in top-ten devo dire però con poca soddisfazione viste le assenze degli avversari.

1 Danilo Santoro Samsung MorningStars 193
2 Luca Losio Ghepardino racing Team 190
3 Paolo Muià RacingON3 176
4 Amos Laurito Samsung MorningStars 154
5 Daniele Pasquali Samsung MorningStars 146
6 Armando Ortenzi Virtual Drivers Alliance 100
7 Luca Morelli SajanRacingTeam 99
8 Mattia Izzo GTWR CarMan 94
9 Pierluca Amato Samsung MorningStars 84
10 Patrick Selva RacingON3 84
11 Marco Slanzi Deko Motor Sport 78
12 Luca Tozzato Samsung MorningStars 76
13 Christian Mannu RacingON3 61
14 Stefano Presenti Samsung MorningStars 56
15 Michele Morelli Italia Racing Team 53
16 Dario De Vita BlueBolt Racing 53
17 Walter Ponzo Italia Racing Team 50
18 Luigi Di Lorenzo Samsung MorningStars 50
19 Raffaele Pisani SajanRacingTeam 49
20 Manlio Liguori Shark Team 37
21 Daniel Savini RacingON3 29
22 Fabio Diana GTWR CarMan 28
23 Silvio Gaglianone SajanRacingTeam 25
24 Jonathan Cecotto privato 25
25 Alessandro Del Pero Milano Corse 23
26 Davide Levantini GTWR CarMan 18
27 Marco Massetti Musto Racing 10
28 Alessio Mazzetto AKR Simracing Team 8
29 Diego Cassara GTWR CarMan 0
30 Luca Rosmarino privato 0
31 Niko Pasolini RacingON3 0
32 Dario Andreoni RacingON3 4

Classifica completa https://e-racingseries.com/classifiche/st-...hampionship#all

Per ora stacco che sono stanco, farò solo la riserva senza allenamento al NEOS x gli APEX e aspetto la versione definitiva di ACC, in autunno si riprende a pieno regime.