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| Ok Bimbo, non voglio mettere in dubbio la qualità del lavoro, come ho detto Solamente la vedo difficile riuscire a tramandare ogni movimento (e mi ripeto, l'insieme dei vari movimenti) ad un gioistic Se hanno lavorato bene faranno si che ogni minimo movimento del corpo faccia qualche cambiamento all'assetto della moto, solo non mi sembra facile ricreare quei movimenti senza essere seduti su una postazione dinamica, poi ammesso che le varie levette riescano a comandare tutto mi vien difficile credere che si riesca ad avere la sensibilità necessaria per comandare tutto quanto nello stesso momento Esempio pratico, frenatona da mille e una notte, alla bimbo alla s.donato insomma  In quel caso "basta" frenare spostando il peso in avanti, ma metti che all'inizio dell'inserimento si abbia una leggera perdita di grip.. davanti o dietro non importa, ecco che molte volte riesci a controllare la moto spostando il tuo peso ma SENZA MUOVERE la moto, io è questo tipo di automatismi che vedo di difficile attuazione |
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anche se il primo approccio e stato duro..ma ne vale la pena!1 cmq a un mondo parallelo al nostro con campionati di tutto rispetto con anti chet dirette tv ecc...e molti team..e l'intensione sarebbe di farci qualche gara raggiunto un buon livello tra i cordoli.. 
con il team vda....con la nostra skin
in poche parole bisogna controllare il corpo sulla moto con un analogico che ti permette di muoverti in sella come si farebbe nel reale..e ogni spostamento si sente nella guida piu stabilita..piu precisione..ecc.... poi con un altro analogico si controllano i bracci per sterzare e poi gas frizione e freni con altri analogici.. e da pistaiolo ti posso garantire che e impressionante di che sensazione che ti rilascia..poi per capire dovreste provarlo..hihihihiih poi anche un click sul setup oppure altre regolazioni si sentono
...poi che discorsi con una postazione dinamica sarebbe il top..una l'anno sviluppata per i piloti della moto gp e ne sono rimasti esterefatti 