Facciamoci questo campionato balzando ancora più a ritroso nel tempo rispetto ai nostri (
) standard
Trattasi della Formula 1 targata 1955, quei siluroni tanto goffi quanto pesanti e potenti che con quelle ruotine da bicicletta rendono la guida un divertimento supremo, si lasciano guidare ma bisogna fare tutto con calma, da evitare manovre improvvise che sennò ti trovi girato dall'altra parte quando va bene
Poi i freni.. oh che bello oltre alla potenza che è quella che è, bisogna trattarli bene che son suscettibili e permalosi e con nulla si surriscaldano rendendo la frenata un'utopia, bello no?
Round 1 Zandvoort
Danzare li dentro è una meraviglia e mi ci diverto solo che dopo un po vien uno che ti dice di smetterla di giocare che sei grande ed è ora di far sul serio, ok dico allora facciamoci una bella Pole Position
Do un secondo abbondante agli altri quindi come tempi ci siamo, carico benzina e faccio qualche prova e la macchina va bene uguale quindi sò contento (provato veramente poco prima della gara), ma dato che il vero problema è la frenata parto con una tattica ben incisa nella testa, fare a bomba il primo giro cosicchè al termine del rettilineo nessuno mi prende scie fregandomi facilmente in staccata
Tattica di merda
Vado largo a metà giro e danzo sulle dune fino a fermarmi neanche so dove.. rientro in fondo al gruppo e inizio a rimontare quel che posso, coi tempi ci siamo si ma superare è tutt'altro che semplice ed infatti perdo una marea di tempo con un paio di screzi amichevoli vari
Avrei il podio a portata di mano ma mi devo accontentare del 4° posto dietro all'amico Fulvio
Unica nota negativa la pochezza di partenti, solo 7 ieri speravo di più
Fatevi un giro col Lale va
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