Posts written by Armando_Ortenzi

Benvenuto!

CALENDARIO E RISULTATI
https://apexonline.racing/league/47#calendar

CLASSIFICA FINALE (SILVER)
https://apexonline.racing/league/47#standings

E' finito anche questo campionato al quale ci siamo iscritti tanto x riempire il vuoto di eventi che ci sarebbe stato una volta finito il Campionato Endurance EES, e che si è rivelato abbastanza duro, oltre che altamente competitivo.
Team Ortenzi, Porreca, Rizzo
Auto AUDI R8 LMS (tanto x avere il motore dalla parte giusta)
La prequalifica a Silverstone e Nurburgring per determinare con quale categoria (Platinum, Silver) ed in quale gruppo correre (T1, T2), il livello è vergognosamente alto, per pochi centesimi siamo in Silver/T1.
La prima gara, 9h Silverstone è iniziata "leggermente" in salita perchè è iniziata alle 15:00, ed alle 16:00 è iniziata anche la 4h Imola EES dove eravamo schierati Porreca/Rizzo e Biassoni/Ortenzi. Quindi avevamo 3 Team in 2 gare da incastrare per i cambi piloti.
Riuscire a fare entrambe le gare con stint di durata diversa (65 min. AOR e libero EES) e Rizzo che arrivava alle 16:30 è stata forse la cosa più difficile ma che ci è riuscita meglio. Fatto tabella dinamica con incastro turni che variava inserendo gli orari di ingresso al pit di ogni Team, siamo riusciti a mettere sempre un driver in orario su tutte e 3 le vetture. Faticoso e divertente al tempo stesso.
Il prezzo pagato è stato il mio calo di concentrazione e conseguente nervosismo ad Imola che ci ha negato il podio, ma cmq risultati di tutto rispetto.

EES 4H Imola:
P4 VDA GOLD
P4 VDA SILVER

AOR 9H SILVERSTONE:
P4 SILVER/T1

8H MONZA, 12H SPA, 8H LAGUNA SECA in confronto sono state una passeggiata

Posizione finale P2 SILVER/T1 con qualche rammarico perchè a Laguna Seca abbiamo avuto concretamente la possibilità di vincere la categoria SILVER, ma io e Porreca abbiamo avuto problemi di consumo gomme e qualche problema fisico che ci hanno fatto perdere tempo in pista tra errori e penalità. A nostra discolpa bisogna dire però che Laguna è sempre una trappola di pista, con quella sabbiolina scivolosa che di notte diventa sapone.

Il VDA Endurance ora riposa (si fa per dire) partecipando a singoli eventi per provare diverse vetture e scegliere quella con la quali si correrà alla ripresa delle ostilità, dopo l'estate.

Io il 26 faccio la notte.

Come siamo messi? Riusciamo a fare un team per la prossima stagione?
L'altra sera abbiamo fatto una garetta con Alessandro, abbastanza divertente, io sto ancora impostando monitor e tasti e cercando di capire le regole del gameplay.

Guarda, io non ho fretta, mia figlia attualmente risiede a Belgirate, quindi potrebbe capitare occasione.

175€ Gavi! Maremamaiala!

Corro anch'io stasera.

Ma gli inglesi non si sono ancora stancati di farsi malmenare da voi due?

Ciao Riccardo, benvenuto!

Raggiunta la 4^ posizione nel girone Asia e la 10^ a pari punti con Presenti in classifica generale.
A Shanghai devo trovare il modo di inertizzare Di Lorenzo, Presenti è abbordabile. Vediamo se mi converrà partire leggero per rimanere attaccato ai primi in partenza e magari approfittarne per infilarmi.

Suzuka

Qual 1: 5° ad 1"6 dal primo

Gara 1: 4°

Qual 2: 6° ad 1"56 dal primo

Gara 2: 5°

In entrambe le gare ho accumulato 40 secondi di ritardo dal primo in 40 minuti ed ho combattuto con Ragusa che è in PRO AM ... combattuto è una parola grossa, ho corso carico e non potevo attaccare, ho solo aspettato che sbagliasse.

Aiuto ...

E' quello che sto facendo, per questo non vado!

Eeeeeeee io andavo lento, erano quelli d'avanti che andavano più piano ...

Visto onboard sul tubo, mi piace, speriamo non sia necessario indossare i pattini da ghiaccio come di solito avviene con le piste convertite.